公司注册于上海，网络覆盖全国。主营业务为冷冻、冷藏以及恒温货物的全国长途冷藏运输、区域配送以及货物储藏、拆零业务。为了适应市场的发展和满足顾客的需求，公司设立了总经理室、物流操作中心（信息处理组、车队、冷冻仓储部以及调度科）、营销部（市场部、销售部以服务部）、营业所管理部（主管外省市营业所业务）以及财务部等贴近市场的公司组织架构。目前，深圳及北京营业所已正式营业，而且业务发展迅速。今年还将在武汉、大连以及成都建立营业所，继续加快营业网点的建设，最终要在全国形成冷藏物流网。 上海秋果物流有限公司是一家专业的第三方物流服务企业,向客户提供冷链运输、冷冻仓储、物流专线等提供链。上海到延安冷藏物流公司，目前万纬冷链已在运营的冷链物流园有10个（上海南桥、上海海港、宁波北仑、南京栖霞、廊坊经开、沈阳浑南、成都新津、厦门海沧、广州黄埔、南宁良庆），总面积为46.9万平方米，具备全国性、一站式的温控仓储、干线、配送等专业服务能力。万纬冷链虽然是诞生时间不长的跨界竞争者，但他的标准非常高。2019年3月国际冷藏仓库协会 ( IARW )公布的全球温控仓储服务商榜单上，万纬冷链物流位列第11位，是唯一上榜的国内企业。
上海到延安冷藏物流公司，国内外冷藏保温车占货运车的比率对比，当前，我国每年约有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中转运输及存放中腐烂损坏，损坏总量每年高达上亿吨，价值高达750亿元。相比之下，欧美日等发达国家和地区实现了整个冷链管理环节的成本控制。，新型城镇化建设有利于推动行业发展，根据印发的《国家新型城镇化规划2014-2020》，我国新型城镇化规划的发展目标为提升城镇化水平和质量、增加城市生活的和谐程度等。我国城镇与农村居民食品消费存在结构性差异，城镇人口对保鲜易腐食品的消耗量远远超过农村。我国近十年的城镇化率稳步增长，导致城镇人口数量及占比显著上升，对保鲜易腐食品需求集中度提升有较大推动作用，进而推动广泛应用于冷饮、乳制品、饮料、速冻食品、冷鲜食品等方面的冷链设备的快速发展。
上海到延安冷藏物流公司,上海到延安食品冷链运输，上海秋果冷链物流公司把创造物流服务产品，实现顾客价值增值作为企业宗旨，按市场拓展，物流为先的原则，与我们的顾客紧密协作共同识别和物流过程中的障碍，从而帮助顾客实现和控制目标市场。为了使顾客的物流成本、速度和一致性得到有效的满足，秋果公司设计和提供了多种柔性的物流产品及其专业冷冻货物配送 专业冷藏货物配送 冷藏专线运输 冷藏零担配送服务，并会和我们的伙伴一起讨论和改善其服务产品的能力，通过综合的整合物流创造顾客竞争优势。
上海到延安冷藏物流公司,上海到延安食品冷链运输，公司坚持；客户至上、服务第一、安全快捷、全程保险的经营宗旨，在市场竞争中不断锤炼成长，经过多年的发展，公司在仓储物流配送领域树立了良好的品牌，拥有前列的硬件设施和人员队伍，上海秋果物流公司是上海及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 上海到全国冷藏物流专线-秋果冷藏是上海及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输。冷链基础设施的建设，有两个群体具备原动力：生产方和交易方。当然还有农产品交易市场这样的第三方，他们也会积极参与冷库的建设。但是对城乡冷链板块而言，这三个方面的关联者，都有可能出于经济利益的考虑，不愿投入更多的精力、财力进行城乡冷链基础设施的建设，因此需要国家和政府积极推动、牵头，从社会和经济效益两个角度进行权衡。
上海到延安冷藏物流公司，上海恒温冷链公司有哪些，上海冷链物流公司哪家好，上海冷藏车运输运费一般多少几天能到请来电话咨询，公司对零担业务免费上门提货，往返冷藏车对运输市场报价合理，冷链专线供应运费超便宜，冷链物流快递每日报价，价格能满足客户各类需求。公司主要涉及生鲜食品，车厘子，食品冰淇淋、豆奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果，牛奶乳品，水产，奶油，果蔬类，冻肉，牛肉，牛养排，进口猪肉，鱼虾，面包，蛋糕，鲜花，电子产品类，超市卖场类等恒温和低温运输及货运配送。
上海到延安冷藏物流公司，2018年，苏宁大力进行多城市冷链仓布局，2月，苏宁建成使用北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安八个城市的冷链仓，5月，杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州7个冷链仓全面建成并投入使用，6月，苏宁物流位于南京的冷链仓完成搬仓升级，仓库规模增大三倍，6月底，苏宁新增徐州、天津量大冷链仓。截至2018年7月，苏宁物流全国冷链仓达到17座，全国覆盖范围达到173城。，根据国家统计局公开数据显示，上海、北京等地的人均可支配收入已经超过8000美元。可以预见，上海、北京等居民人均收入较高的城市，将很快进入冷链物流体系大发展时期，从而引领中小型城市的冷链物流发展。冷链物流市场依然保持快速增长，根据国际经验，冷库容量和人均可支配收入增长呈现出很强的正向相关性，当人均可支配收入超过8000美元时，冷链设施建设和冷链物流的发展进入高速增长期。